asata - профиль
Репутация: 1066
Отличная
- Группа:
- Модераторы
- Сообщений:
- 14 718 (5,13 в день)
- Регистрация:
- 16-Июль 04
- Просмотров:
- 26 727
- Последний вход:
Сегодня, 00:43- Сейчас:
- Не на сайте
Моя информация
- Титул пользователя:
- Аксакал
- Возраст:
- 47 лет
- День рождения:
- Май 23, 1965
- Пол:
-
Мужской
- Откуда:
- Москва
- Интересы:
- Арт директор, художник
Контактная информация
- E-mail:
- Скрыт
Боевые искусства
- Практикуемый стиль:
- Синро-рю нинпо, интересуюсь Ягю Синган Рю, Огасавара Рю
- Степень:
- Курой-акай оби
Последние посетители
-
Gamrin 
Вчера, 19:44 -
ZaNoZa37 
22 Май 2012 - 13:59 -
santin 
15 Май 2012 - 16:14 -
Kulub 
14 Май 2012 - 14:01 -
markulicesar 
13 Май 2012 - 22:00
Мои темы
-
Христианство в Японии: иконы и картины
15 Март 2012 - 18:50
Честно говоря не знал куда разместить, потому, если ошибся адресом, то переместите пожалуйста куда сочтете нужным. Хотя вроде тут религия и к философии немного относится.
"Христианство в Японии: иконы и картины"
http://www.pravmir.r...ikony-i-kartiny
Христианство в Японии ведет начало от миссии португальских католиков в 1549 году.
Православие в Японии — с семидесятых годов XIX века. Как и на Руси за много столетий до этого, вера Христова здесь пришла на языческую почву, традиционная религия японца представляла собой тогда симбиоз буддизма, синтоизма и конфуцианства.
http://www.pravmir.r...i19-580x386.jpg
Справка:
В 1870 году была учреждена православная духовная миссия в Японии. В 1880-ом иеромонах Николай (Касаткин), будущий равноапостольный Николай Японский, был хиротонисан во епископа Ревельского, викария Рижской епархии, тем самым была учреждена первая епископская кафедра Японской Православной Церкви.
http://www.pravmir.r.../nikolay_do.jpg
Токийский Воскресенский Собор ("Николай-до")
В 1970 году Японская Церковь получила автономию. Управляется Предстоятелем и Синодом согласно Уставу Русской Православной Церкви.
В Церкви 150 приходов; 40 священнослужителей (30 священников, 10 диаконов). Учебные заведения: Токийская духовная семинария, открыта в 1879 году. Церковные СМИ: «Сейкио Дзихо» (Православный вестник), на японском языке, сайт Японской православной церкви.
В состав Японской Православной Церкви входят 3 епархии: Киотосская и Западно-Японская, Сендайская и Восточно-Японская, Токийская.
Символом православия в Японии может считаться Токийский Воскресенский собор, с 1891 года он — достопримечательность японской столицы, широко известная среди японцев как «Никорай-доо» — «храм Николая».
Для принявших Христа японское церковное искусство стало плавильным котлом, в котором народные верования под преображающей силой Благой вести постепенно сходили на нет, трансформировались в нечто совершенно новое.
Более того, во времена святителя Николая Японского принятие христианства каралось вплоть до смертной казни. Поэтому не стоит удивляться, когда мы видим в японской иконописи непривычные образы: некоторые иконы и скульптуры замаскированы под языческих идолов, но на самом деле — изображают Богородицу и Христа.
http://www.pravmir.r...dhist-image.jpg
Образ Богородицы, замаскированный под традиционную буддийскую статуэтку
И, конечно, как и везде в мире, иконописные лики местные мастера наделяют родными и привычными чертами — так, будто Спаситель родился именно в Стране восходящего солнца…
http://www.pravmir.r...2/02/japan1.jpg
В японских храмах можно также увидеть образы, написанные практически единственным японским иконописцем — Рин (в крещении Ириной) Ямаситой (1857 — 1939). Творчество Рин уникально тем, что художница вышла из среды традиционно языческого народа, лишь недавно просвещенного евангельской проповедью.
http://www.pravmir.r...28cdcce4d57.jpg
Ирина-Рин Ямасита. Богоматерь с младенцем.
Церковное искусство в Японии еще только в начале своего развития: в стране нет пока национальной школы иконописи.
http://www.pravmir.r.../02/hidden1.jpg
Образ Богородицы, замаскированный под фигурку языческого идола
http://www.pravmir.r...od.-400x600.jpg
Христианский свиток с изображением Христа, Богородицы и Бога-Отца
http://www.pravmir.r...d970b-500wi.jpg
Богородица с Младенцем
http://www.pravmir.r...e_1-580x330.jpg
Распятие
Там есть еще изображения все не запостил.
Ну и тут вообще о событиях в Японии связанные с христианством и просто информация.
http://www.pravmir.r...v-mire/yaponiya -
Bad room или место где можно выложить критические материалы, что в России пока не так все конгениально, как расписывается в теме "Возрождение России".
11 Март 2012 - 01:05
Ну собственно смысл в названии:
Bad room или место где можно выложить критические материалы, что в России пока не так все конгениально, как расписывается в теме "Возрождение России".
А возможно потом все же стоит создать сайт "Ошибкирезидентапрезидента" или что то подобное... Навеяло хвалебным сайтом "Сделано в России"...
Итак в теме "Возрождение России" не верили, что в России закрываются заводы:
Тут очень много инфы по закрывающимся или закрытым заводам:
http://www.edgecam.r...nt=Y&PAGEN_1=13
Вот немного оттуда:
Кстати Пикалево, где Путин уже устаканивал ситуевину...
"Пикалевский цементный завод, один из крупнейших поставщиков цемента в Ленобласти, на грани закрытия
Как сообщили сегодня петербургские «Вести», единственный поставщик сырья вдруг расторг договор с заводом, однако продолжает отгружать продукцию другим партнерам. Производство на цементном заводе сейчас остановлено. Без работы остались более 700 человек. В пресс службе компании «Евроцемент групп», в структуру которой входит закрывающийся завод, нам пояснили, с чем связаны их проблемы. По словам пресс-секретаря компании Елены Рудовской, дело в том, что их завод хотят консолидировать с другим Пикалёвским предприятием - поставщиком сырья, которое принадлежит компании «Базэл-цемент».
«Причины проблемы, которая сейчас складывается вокруг "Пикалевского цементного завода", заключаются в желании соседнего предприятия "Базел цемент" разными способами, но консолидировать предприятие и захватить его. В то время как Пикалевский цементный завод является достаточно эффективным и известным в своей области. И проблемы начались с того момента, когда прекратились поставки нефелинового шлама на завод. По этому поводу мы уже неоднократно заявляли и в прессу, и ФАС возбудила уголовное дело. И достаточно недавно это дело было рассмотрено. Но нам приходится закрывать сейчас завод на реконструкцию. Опять же это связано с "Базел Цементом" и прекращением поставок шлама. Поскольку на текущий период, а это почти год, предприятие будет закрыто. Мы вынуждены вкладывать достаточно большие инвестиции в реконструкцию завода, а также сократить людей», - пояснила Елена Рудовская.
«Сохранение независимости принципиально для Пикалёвского цементного завода и сейчас это предприятие совместно с администрацией Ленобласти решает проблему трудоустройства 780 работников завода, с тем, чтобы через год вернуть их на обновлённое производство», - отметили в пресс-службе «Евроцемент групп»."
"В Гусь-Хрустальном закрылся один из старейших в России заводов. Знаменитого производства хрусталя больше нет. Накануне уволились последние сотрудники." (С)
http://www.oz-on.ru/...khrustalnom.php
"Три года назад закрылся Конаковский фаянсовый завод, что в Тверской области.
Это было предприятие-гигант, выпускавшее в год 114 млн. штук изделий. "
http://www.edgecam.r...nt=Y&PAGEN_1=13
"7 февраля 2011 » На прошлой неделе в Красноярске закрылись два машиностроительных завода. " (С)
http://www.krasnoyar...02/07/machinery
"Саратовский Метизный завод закрывается
До 1 мая текущего года Саратовский Метизный завод должен прекратить свое существование. Собственники предприятия намерены распустить работников в массовом порядке. Основная причина крайних мер, которую называет владелец завода Андрей Гудков - отсутствие необходимого в производстве сырья. Высшее руководство метизного предприятия не исключает, что после полной остановки завода металлурги вновь предложат выкупить завод, теперь уже по низким ценам. Многие работники метизного покинут свое место службы уже 15 марта, - сообщает ГТРК "Саратов"." (С)
"В Свердловской области закроется еще один градообразующий завод
В скором времени на севере Свердловской области закроется еще одно градообразующее предприятие – в Новой Ляле 31 марта может прекратить существование ОАО «Новолялинский целлюлозно-бумажный комбинат». Об этом сообщила «УралПолит.Ru» сегодня, 21 января, председатель свердловского профсоюза работников лесной отрасли Ирина Зверева.
В ноябре 2009 года предприятие было признано банкротом, конкурсной управляющей была назначена Людмила Пылаева. Вскоре она издала приказ, согласно которому около тысячи работников комбината будут уволены с 31 марта. Впрочем, по уверению Ирины Зверевой, речь идет всего лишь о перерегистрации юридического лица, после чего все или почти все сотрудники продолжат работу в прежнем качестве. В настоящий момент сложно судить, насколько реальна подобная перспектива
Несмотря на то, что в июне ЛБЗ был приобретен в собственность новым хозяином, рабочие места не созданы, а производство не возобновлено." (С)
http://www.edgecam.r...nt=Y&PAGEN_1=13
"Тушинский завод под угрозой закрытия
Протестные акции рабочих — для Москвы явление не частое. Поэтому каждая из них — такая, как недавний пикет работников Тушинского машиностроительного завода (ТМЗ), — привлекает особое внимание. А проблемы у работников завода большие. ТМЗ может быть закрыт, и тогда более тысячи человек окажутся на улице. “МК” решил разобраться в ситуации вокруг завода. " (С)
http://www.mk.ru/soc...zakryitiya.html
"В Красноярском крае закрывается реакторный завод "Росатома"
КРАСНОЯРСК, 15 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Виктор Хребтов/. Из-за снижения объемов производства, в 2013 году начнется вывод из эксплуатации радиохимического завода в г.Железногорск Красноярского края, входящего в структуру Горно-химического комбината /ГХК/ госкорпорации "Росатом", сообщили сегодня ТАСС начальник отдела по связям с общественностью ГХК Алексей Суглобов.
По словам директора завода Владимира Глазунова, "на 2011 год производственный план с трудом получил наполнение реальными производственными заданиями, а на 2012 год будет еще труднее, так как закончится переработка оставшейся части облученных стандартных урановых блоков на реакторном заводе".
"Уже сейчас нужно думать, чем занять персонал, чтобы сохранить его, - сказал директор. - Но без поддержки "Росатома" это будет сложно. Работы по выводу из эксплуатации завода, намеченные на 2013 год, не могут востребовать весь наш персонал. Нам надо продержаться шесть месяцев 2012-го и весь 2013 год, занять людей тем, что они умеют делать хорошо. А там не за горами пуск мощностей по производству новых видов топлива, и персонал будет в основе своей сохранен".
Завод начал работу в 1963 году. Предприятие перерабатывает реакторный уран. Конечный продукт - соль урана и диоксид плутония оружейного качества. В состав завода входит комплекс по переработке облученного топлива и комплекс по подготовке к подземному захоронению среднеактивных отходов." (С)
http://www.tass-ural...d_rosatoma.html
"Ярославские военные заводы закрываются и замерзают
Военный завод 132 замерзает. Раньше его здания отапливала собственная котельная предприятия, но с остановкой завода перестала работать и она. Все сотрудники 132-го уже получили уведомления о сокращении. Производство встало. Те, кто еще дорабатывает на заводе последние дни, вынуждены находиться на местах в дубленках и валенках. В здании заводоуправления уже много лет проживают около тридцати человек. В мороз им приходится спасаться обогревателями. В столь критической ситуации руководство завода по сути дела расписалось в собственном бессилии, переложив всю ответственность на Министерство обороны. Похожая ситуация и на рыбинском 190-м военном заводе. С 1-го марта здесь собираются сократить четыреста сотрудников. Это равносильно закрытию предприятия. Причина - отсутствие заказов на оборонную продукцию. Между тем, котельная 190-го завода отапливает и жилые дома. И если он не будет работать, жильцы могут остаться без отопления. Всего четыре военных завода области сегодня оказались на грани банкротства." (С)
Ну на сегодня хватит для начала...
ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ... -
Снова поднимают вопросы о изменение закона о холодном оружии...
23 Декабрь 2011 - 18:22
Сабли и ножи: оружие или сувенир...
В МВД разрабатывают криминалистические требования к холодному оружию: что можно считать сувениром, а с чем лучше расстаться.
"Утро России" (С)
Инфа и видео тут: http://www.vesti.ru/..._sort=0&cid=280 -
Как нам было хорошо, как нам было весело
01 Декабрь 2011 - 16:39
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Цены я привел... И "иномарку" нашей сборки я точно покупать не буду, уж проще купить нашу - ремонтировать проще и запчасти есть практически везде. Потому и покпают, особенно в глубинке, отсюда и спрос... Но вот будь такая же сеть ремонта для школы вы думаете ВАЗ брали бы? Не уверен. Далее. Сейчас изменятся правила игры и считайте, что сейчас ВАЗ работаетв вакууме. Но поглядим... Все начнется на наших глазах. И, если ГАЗ, ВАЗ будут гнуть старую линию, то боюсь их ждет судьба Москвича...У нас конкуренция в этом сегменте и так есть - нельзя сказать что автопром отечественный работает в вакууме, сплошь защищенный протекционистскими мерами - есть автомобили-конкуренты, которые производятся в РФ по лицензии. Да, предвижу отзывы "да они хреновее!!!" - но и цены, наверное, другие.
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Да берут... Все берут... И навоз берут, чтобы по полям разбрасывать... И я сейчас езжу на ВАЗ-2108, при всех недостатках именно у этой модели есть и свои плюсы... Но даже мать (которая фактически заставила купить эту, отказавшись садится в иномарку, после поломки БМВ недалеко от дачи), признала, что иномарки все же удобней, комфортней (на БМВ она ездила)... Так что может к следующему лету куплю БМВ (в котором в базовом варианте есть кондишн, а при астме мамы летом она буквально стала задыхаться, я уж не говорю о том, что там есть и электрические зеркала, стекла, сидедья, люк и т.д.)... А ВАЗ останется "рабочей лошадкой"...Тем не менее и лады берут также. Безотносительно того, стал бы например я ездить на изделии отечественного автопрома сейчас - нас-то ведь интересует статистическая часть вопроса. А статистическая составляющая - она есть, она в том числе и в финансовых отчетах опосредованно отражается. Цены же, приведенные вами, говорят, что это изделие все же дешевле - кому-то 100 000 доплатить не вопрос, чтобы взять Пежо или Шкоду, кому-то - вопрос.
Насчет же цен лукавите. Я привел цены и если взять ВАЗ - люкс (который немного ближе к иномаркам), то разница совсем не 100.000 руб, а намного меньше... Peugeot 107 5 Portes от 378000 руб вычесть Лада Калина Хэтчбек ЛЮКС от 347 800 руб будет равно 30.200 руб, а совсем не 10.000. Если человек набрал 347 тысяч, то еще 30 можно найти...
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Ну в свое время и Ролс-Ройс хотели закрыть (тоже спрос упал)... А Майбах это просто неудачный пример возрождения брэнда. Дело в том, что немцы сами виноваты. Уж слишком похожи Мерседес представительского класса и Майбах (в свое время работал в Автожурнале и монтировал статью и фото на тему сравнения этих марок, разница буквально в деталях а корпус, отделка, ходовые слишком похожи). А покупатели решили: зачем платить больше, если машины почти похожи, а Мерседес не менее престижен, за брэнд? Если бы они сделали более заметную разницу и Майбах был бы более роскошный, то возрождение бренда было бы удачней... Это признали сами немцы.Я не предлагаю перейти к обсуждению телекома - просто привожу аналогичный пример стратегии "работать, не взирая на лица". И он сработал, не вижу, почему это не могло бы сработать здесь. Просто даже если начать делать хорошие машины, прям на голову выше всех и по цене меньше - люди какое-то время будут говорить, что отечественный автопром - дерьмо. При этом возможности вот так, рывком это сделать - нет. Значит - автолюбители ругают, Автоваз работает - и жизнь покажет, куда это все выведет. Ибо есть факторы, кроме качества, тот же спрос, к примеру. Даймлер допустим, закрывает производство Майбахов, именно по этой причине, и ведь не скажешь, что машина фуфло.
А когда Майбахи появились с Москве, то их часто путали с Мерседесами, чем шибко обижали владельцев...
Майбах
http://sch714-11b-20...u/Kazakov/6.JPG
http://www.topcars.p...280x960_b69.jpg
http://www.topspeed....-78_1280x0w.jpg
Мерседес
http://garage.dest.b...0d38eade387.jpg
http://www.belangel....bis3/bis3_3.jpg
http://www.viptour.c...rs221_2_big.jpg
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Скажу по секрету... Разработка ВАЗ-2108 была сделана еще в 1975 году. Уже тогда существовали варианты внешнего вида и чертежи. Это было выставлено несколько лет назад на выставке дизана. Там был вообще дизан, похожий на многие современные иномарки, но что стали клепать? ВАЗ-2101, 2102, 2103, 2106 (то бишь почти одно и то же внешне)...Здесь я не буду спорить, потому как не работник Автоваза. Могу лишь сказать, что Гранта идет в серию спустя 2 года после разработки, что для нашего автопрома беспрецедентно быстро - то есть изменения в этом плане есть. Могу сказать, что фин. отчеты показывают положительную динамику, что спрос на машины также есть. Что есть программы по импортозамещению.
Так что Гранта уже была разработана лет 10 назад, если не больше... А почему быстро запустили? Так деваться им некуда. Старые модели не такие интересные на фоне иномарок...
Спрос есть и будет, в основном изза доступности ремонта и запчастей и не очень хорошей доставки запчастей, будь организовано как в развитых странах, когда даже для редкой машины могут быстро доставить запчасть в ремонтную мастерскую, огда еще бабушка надвое сказала бы что покупали... А так это изза необходимости.
Я уже писал, почему мать сказала, что будет ездить только на отечественной. Сначала я ее возил на дачу на ВАЗ-2106 (это была машина отца, приводил в порядок перед продажей), жигуль сломался, так дотащили до сервиса и его за 3 часа отремонтировали. Потом жигуль продал и мать буквально заставила поехать на необкатанной БМВ (купил буквально за неделю до поездки и слабые места еще не вылезли), поехали и за 5 км до дачи выходит из строя помпа... Дотащили до сервиса в Наро-Фоминске, а там сказали, что такая запчасть была, но уже ушла 2 дня назад, а в городе такую не найдешь, пришлось возвращаться на прицепе в Москву (там запчасть нашли и поставили), но после этого мать и заявила: отечественную машину можно легко отремонтировать и буду ездить только на отечественной... Вот и пришлось БМВ продать и взять ВАЗ_2108...
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Как я же писал и навоз продают...Так это надо будет у вас спросить! Как так, все плохо, а продажи - есть :lol:
Ну а почему, я уже описал... В отсталых странах чем проще автомобиль, тем лучше. Такой проще отремонтировать. Чем выше уровень развития стран, тем на более продвинутых машинах ездят граждане. Я говорю о большой массе.
Потому, если взять Москву, то уже большинство машин - иномарки, но стоит уехать в глубинку, так количество иномарок снижается, а в деревне Гадюкино вы может вообще иномарок не найдете, разве что у какого то деда-ветерана Виллис остался с войны...
Потому и покупают...
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Ну почему? Если автомобиль красивый, то его с большим удовольствием купят. И почему народ пытается отюнинговать хоть как то внешний вид авто? Да потому, что в стандартном виде не так интересно. На тот же Фольксваген не так много навешивают, а почему? Да птому, что его внешний вид уже устраивает людей, с Мазда то же самое. А вот найти попытку отюнинговать ВАЗ-2108 много (даже я кое что изменил в внешности), значит внешний вид не очень устраивает? Я об этом. Понятно, что очень дорогие машины не каждый купит (да может и не всем такие нужны), но более красивую ВАЗ-2108, типа тех, что я показал, я бы купил, если бы что то подобное шло в серийном варианте...Алексей, я верю в это прекрасно, у нас в стране много хороших спецов, неглупых и небесталанных людей. Не кажется ли вам, что подобные частные инициативы являются хорошей заявкой на создание мелких бизнесов? Просто целью крупного завода вряд ли является выпуск тюнингованных автомобилей с индивидуальным дизайном - завод должен показывать хороший КПД при выпуске изделий большими сериями, обеспечивать требуемый объем производства и т.д. Мухи отдельно, котлеты отдельно. Но вместе - люди с такими инициативами смогут удовлетворить вкусы многих автолюбителей. Верю в этом потому, что поглядел на Марусю - и машина красавица, и до 100 разгоняется за 3,2 секунды, и заказов на нее много больше, чем способность прямо сейчас эти заказы выполнить - то есть все предпосылки для развития производства есть. И ведь не самый дешевый автомобиль, под 5 лямов вроде ценник.
Pogrom (01 Декабрь 2011 - 01:22):Вы хотите сравнить седалище с пальцем... Одно дело - трубопрокат, другое дело тонкий прокат для кузовов. И понятно, что у нас добывающая все задавит, поскольку по сути мы третья страна и сырьевой придаток, просто очень большой, как бы не было обидно. А та же Япония добычей почти не занимается (у них почти ничего нет), но та же Мазда потрбляет металла много... Так что давайте не будем сравнивать автопром и добычу нефти-газа-леса... Это бесполезно...Это понятно, я предлагаю попробовать сравнить - какой вклад в производство стали даст ВПК и добывающая промышленность и какой - "гражданский" автопром. Проводка, электрика - аналогично, сколько придется на автопром, сколько на строительство, ВПК, добывающую. Стекла, сиденья - вопросов нет, но это специфичный товар именно для автопрома. Если скажем, стимулируется сталь, то она потом применима везде - стимулирует развитие металлургии ТЭК, допустим, потому что металла там гораздо больше - трубы хотя бы взять, а использовать потом поднятую металлургическую отрасль можно для всего - ВПК, строительство и т.д. Попробуем поискать, каков вклад? Я думаю, это интересно, и выявит интересные моменты.
Если хотите можно поговорить за Автопром... -
Поздравляю с Днем морской пехоты
27 Ноябрь 2011 - 21:33
Поздравляю всех с Днем морской пехоты.
http://www.yaplakal....-1196152694.gif
http://topwar.ru/upl...355_morpeh1.jpg
http://www.yaplakal....77340632969.jpg
http://www.creomania...03295_thumb.gif


Помощь
Найти мои публикации
Комментарии
SrgTex
13 Апр 2012 - 19:46>В общем ни в то, ни в другое не влез... Хоть плачь...
Асата, вам надо решать проблемы со здоровьем (думаю вы это и сами знаете), а не подбирать автомобили побольше. Как я не знаю, т.к. не доктор конечно. Но я знаю подходы, а зная подходы вы уже можете уточнять детали у правильных специалистов. Я работал в бизнесе связанном с похудением (не в продажах) и прос...
SrgTex
13 Апр 2012 - 19:45kodzi
16 Фев 2012 - 08:00bujhm31
06 Ноя 2011 - 18:07ratnik
11 Май 2011 - 07:32Судя по карте ты живёшь рядом со мной (в гимназии №18).
Magellan
28 Фев 2011 - 17:32Общественное Объединение "Будзинкан Додзё Астана".
Занятия проводятся в вечернее время в двух группах: детской и взрослой.
Контактные телефоны:
+77017712482 - Акулов В. В. (сидоси-хо 4 дан)
+77026366307 - Сайфутдинов В. Г. (сидоси-хо 1 дан)
briz
16 Фев 2011 - 01:22Makashima
08 Фев 2011 - 09:41Zaraki
21 Янв 2011 - 21:44STARодум
24 Ноя 2010 - 10:17Балу
22 Окт 2010 - 18:03toorimichi
04 Сен 2010 - 08:30